每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 天豪屋 - 台北
超值推價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
其實線上訂飯店還蠻簡單的
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商品訊息描述:
主要設施
- 20 間禁煙客房
- SPA 池
- 客房餐點服務
- 健身俱樂部
- 會議中心
- 機場接駁車
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 點心吧/輕食店
- 洗衣服務
- 會議室
- 多語服務人員
鄰近景點
- 位於信義
- 台北 101 (1.5 公里)
- 國父紀念館 (1.5 公里)
- 台北世界貿易中心 (1.6 公里)
- 貝拉維塔 (0.7 公里)
- 饒河街觀光夜市 (1.5 公里)
商品訊息簡述:
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廉價旅館
下面附上一則新聞讓大家了解時事
【記者郭玉屏台北報導】前副總統吳敦義5日針對國民黨主席選舉整合不如預期順利表示，從未講過整合沒有困難，要看因緣聚合，因緣成熟才有機會，不能強求。只要選舉公開公正公平，就不影響黨內團結。
媒體報導，與前總統馬英九、前立法院長王金平均維持良好關係的吳敦義參選國民黨主席，原先被看好是黨內最大的反洪勢力，如今卻陷馬王矛盾泥淖，馬王兩派對選舉態度轉為觀望，吳的整合狀況不如預期順利。
對此，吳敦義5日上午受邀出席陸軍官校正43期同學會前受訪說，他從未講過整合沒有困難。這要看因緣聚合，如果因緣成熟才有機會，這不能強求。2017/2/5
工商時報【張佩芬╱台北報導】
萬海航運看好美國景氣復甦與貨櫃船運市場秩序重建效應，宣布今年4月起重組亞洲─美西航線，放大船型並透過與同業聯營，在美西3條航線每周提供總運力自3,200箱（20呎櫃）提高為4,000箱，增幅25％。
萬海主管分析，自去年8月底韓進海運申請破產後，美國線運價回升，每家公司的貨載量也提高，估計今年也會維持這樣局面，加上今年4月開始陽明海運所屬的THE聯盟，與長榮海運所屬的海洋聯盟將開始運作，市場秩序重建，會讓運價更趨穩定。
另一方面油價明顯提升，去年首季船用燃油每噸平均價僅170美元，今年已達300～320美元，多數船東在歷經去年虧損後，今年在提升運價上會做更多努力，因此估計今年運價水平會比去年好很多，原本就有獲利的萬海，今年估計可以有更好的表現。
萬海與同業聯營美西線營運範圍包含華南、華中北與美西等地區，航線航程周期共42天，分為CP1航線含6艘8千箱船舶，經營華南至美西的固定航班服務（CP1 service）。
另CP2航線計6艘5,500箱的船舶，固定巡航華北─華東至美西航段（CP2 service）。CP1與CP2由萬海、新中國遠洋、新加坡太平洋船務共同派船，每家每航線各派兩艘，其靠港順序如下：CP1為廈門─南沙─香港─鹽田─長灘─奧克蘭─廈門。CP2是青島─上海─寧波─洛杉磯─奧克蘭─青島。
同時，萬海也透過艙位互換方式，使用新中遠單獨派船的CP3航線，該航線靠泊順序為：福州─南沙─香港─鹽田─廈門─洛杉磯─奧克蘭─福州。
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